Penataan Kawasan Senen Belum Tuntas, Pengamat: Karena DKI Tak Punya RDTR

JAKARTA, KOMPAS.com - Penataan kawasan Pasar Senen belum selesai dan akan berlanjut hingga area Pasar Senen Jaya dan Terminal Senen.

Dalam akun Instagram resminya, @aniesbaswedan, Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan mengatakan, Halte Senen sudah direvitalisasi menjadi lebih lebar.

Selain itu juga dilengkapi dua Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) baru yang dilengkapi lift, memperbaiki alur kendaraan dengan mengutamakan pejalan kaki, pesepeda dan transportasi publik.

Anies juga akan melanjutkan penataan jalur pedestrian dari koridor Jalan Kramat Raya sampai Jalan Kramat Bunder arah Stasiun Senen, dilengkapi bus stop dan signage baru.

Membangun jalur pedestrian bagi pejalan kaki merupakan salah satu janji Anies. Oleh karena itu, perbaikan trotoar di Pasar Senen akan dijadikan prioritas program pembangunan Kota Jakarta.

Baca juga: Ikon Jakarta, Pasar Kue Subuh Senen Beroperasi Kembali April 2022

Tak hanya itu, revitalisasi jalur pedestrian juga akan dilakukan di koridor-koridor Simpang Lima Senen hingga ke Bungur dengan konsep complete street yang dilengkapi jalur sepeda, amenities dan buffer.

Namun, rencana tersebut baru akan direalisasikan tahun 2022 karena Pemprov DKI ingin memfokuskan pembangunan trotoar di wilayah Jakarta Selatan.

Sementara di sisi lain, saat ini sedang berlangsung pembangunan Pasar Senen Jaya Blok I dan II, yang akan terkoneksi dengan Halte TransJakarta.

Ketika tuntas nanti, akan makin memperindah dan mengembalikan kejayaan kawasan Pasar Senen sebagai pusat bisnis dan wisata belanja.

Menanggapi hal itu, Pengamat Tata Ruang Perkotaan dari Universitas Trisakti Jakarta Nirwono Joga mengatakan, persoalan mendasar yang masih belum dibenahi terkait sarana dan prasarana tata kota di Jakarta adalah belum adanya Rencana Detail Tata Ruang (RDTR).

Baca juga: Wajah Baru Pasar Senen, Lebih Modern dan Kekinian

RDTR ini menggambarkan rencana pembangunan Kota Jakarta ke depan.

Menurut Nirwono, kelemahan Pemda DKI Jakarta dalam menata kawasan selalu tidak menyeluruh atau komprehensif, termasuk pembenahan simpang lima Senen.

"Pemda DKI tidak memiliki rencana induk penataan kawasan Pasar Senen seperti yang diminta dalam RTRW DKI 2030,” ujar Nirwono dalam keterangan tertulis yang diterima Kompas.com, Kamis (04/02/2021).

Padahal, lanjut Nirwono, kawasan Pasar Senen bersama Pasar Tanah Abang dan Blok M yang dirancang menjadi pusat kawasan terpadu berskala internasional, sangat memerlukan rencana induk.

Dengan rencana induk, maka penataannya tidak hanya soal trotoar dan JPO, tetapi revitalisasi Pasar Senen harus naik kelas sebagai pasar kelas dunia yang mengikuti tren yang ada.