Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Djoko Setijowarno
Akademisi

Peneliti Laboratorium Transportasi Unika Soegijapranata

Hadir di Bali, Trans Metro Dewata Disubsidi 100 Persen

Kompas.com - 06/09/2020, 13:03 WIB
Anda bisa menjadi kolumnis !
Kriteria (salah satu): akademisi, pekerja profesional atau praktisi di bidangnya, pengamat atau pemerhati isu-isu strategis, ahli/pakar di bidang tertentu, budayawan/seniman, aktivis organisasi nonpemerintah, tokoh masyarakat, pekerja di institusi pemerintah maupun swasta, mahasiswa S2 dan S3. Cara daftar baca di sini

Terakhir CP4 (Perangkat untuk monitoring kendaraan pada dashboard panel driver dan absensi driver dengan menggunakan RFID card).

Setidaknya ada tiga jalur yang dapat membantu penggunan bus, yaitu aplikasi mobile, website, media sosial dan call centre.

Aplikasi mobile, untuk memudahkan pengguna mendapatkan informasi real-time mengenai posisi, dan jadwal Bus.

Ada pula aplikasi digital checker untuk laporan pengecekan unit Teman Bus yang dilakukan oleh tim operasional.

Media sosial dan call centre, berupa akses informasi tentang layanan Teman Bus yang dapat di akses oleh masyarakat melalui Sosial Media (Facebook, Intagram dan Twitter) serta Call Center yang bisa di hubungi pada jam operasional

Trans Metro Dewata

Untuk mengembalikan warga Bali, khususnya di Kawasan Perkotaan Sarbagita menggunakan transportasi umum sudah beroperasi Bus Trans Sarbagita.

Trans Sarbagita adalah angkutan umum mulai beroperasi pada 18 Agustus 2011 dengan biaya operasi anggaran dari Pemprov. Bali.

Di wilayah aglomerasi Sarbagita direncanakan ada lima koridor. Empat koridor baru menggunakan bus sedang, yaitu koridor Terminal Persiapan-Central Parkir Kuta Badung sepanjang 63,6 kilometer untuk perjalanan pulang pergi dengan 40 halte.

Kemudian, GOR Ngurah Rai-Bandara Ngurah Rai sepanjang 30,2 kilometer dengan 24 halte, Pantai Matahari Terbit-Dalung sepanjang 43 kilometer dengan 24 halte dan Terminal Ubung–Sentral Parkir Monkey Forest sepanjang 55,3 kilometer dan 32 halte.

Empat koridor ini mendapatkan subsidi BOK dari Kementerian Perhubungan. Operator yang mengoperasikan Bus Trans Metro Dewata adalah operator di daerah.

Sementara koridor Terminal Batu Bulan-ITDC Nusa Dua adalah rute eksisting Bus Trans Sarbagita sepanjang 62,4 kilometer untuk perjalanan pulang pergi dapat menggunakan bus kapasitas besar.

Namun jumlah bus besar harus ditambah agar headway 10 menit. Koridor ini mendapat sibsidi operasional dari Pemprov Bali.

Negara harus hadir untuk turut memperbaiki dan menata transportasi umum perkotaan di daerah. Pada masa pandemi bisa jadi momentum meningkatkan layanan transportasi umum.

 

 

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.

Halaman:


Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
komentar di artikel lainnya
Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+
Close Ads
Bagikan artikel ini melalui
Oke
Login untuk memaksimalkan pengalaman mengakses Kompas.com
atau