Harga Properti di Kawasan Ini Bakal Melonjak!
JAKARTA, KOMPAS.com — Terkait pembangunan proyek monorel Jakarta dan monorel Jadebotabek, ada beberapa kawasan yang berpotensi mengalami kenaikan harga lahan dan properti.
Kawasan-kawasan yang dilintasi rute monorel Jakarta milik PT Jakarta Monorail (JM) yakni jalur hijau (blue line) dan jalur biru (blue line) sepanjang 30 kilometer.
Jalur hijau yang membentang 14,5 kilometer mencakup Kuningan, Dukuh Atas, Penjompongan, Senayan, Gatot Subroto, dan CBD Sudirman. Sementara jalur biru (blue line) sepanjang 15,5 kilometer meliputi kawasan Kampung Melayu-Tebet, Kasablanka, Tanah Abang, dan Mal Taman Anggrek.
Baca juga: Harga Emas 8 April 2025: Antam, UBS, dan Galeri24 Kompak Melemah
Adapun kawasan yang dilalui transportasi lintas wilayah oleh Monorel Jadebotabek atau Jakarta Link Transportation (JLT) adalah Bekasi Timur-Cawang (18,138 kilometer), Cawang-Kuningan (7,170 kilometer), dan Cibubur-Cawang (13,728 kilometer). JLT ini akan dibangun oleh konsorsium BUMN.
Director Office Services Colliers International Bagus Adikusumo memproyeksikan kawasan-kawasan tersebut akan mengalami lonjakan harga.
"Properti yang dilintasi atau dekat dengan monorel ataupun MRT lain, juga akan melonjak harganya," imbuh Bagus.
Baca juga: Trump Ancam Tarif Baru 50 Persen untuk China, Pasar Saham Dunia Berguncang
CEO Leads Property Indonesia, Hendra Hartono, mengatakan, kenaikan harga tersebut memang sudah seharusnya terjadi. Apalagi bila di kawasan-kawasan tersebut terdapat stasiun monorel yang dilengkapi dengan ruang ritel, pasti diminati pasar. Harga akan naik karena dipicu juga oleh meningkatnya aktivitas transaksi sewa.
Akan tetapi, kehadiran monorel Jakarta dan monorel Jadebotabek bukanlah satu-satunya pemicu meningkatnya harga lahan dan properti, melainkan juga alternatif akses apabila terjadi penerapan ganjil genap dan electronic road pricing (ERP).
"Ada banyak faktor yang memengaruhi, utamanya adalah permintaan (demand) pasar. Nah, kehadiran infrastruktur transportasi publik tadi seharusnya mampu menambah kenaikan harga tadi. Saya perkirakan bisa mencapai 10 sampai 15 persen per tahun," ujar Hendra kepada Kompas.com, di Jakarta, Senin (8/7/2013).
Monorel Jakarta dan monorel Jadebotabek, lanjut Hendra, akan mampu benar-benar berdampak apabila sudah terintegrasi hingga ke bandara dan pinggiran Jakarta, bukan seperti transjakarta yang hanya melayani rute tertentu saja.
Terkini Lainnya
Terpopuler
Now Trending
