Saat Dua Menteri Jokowi Tak Kompak, Apa Dampaknya Bagi Investasi?

JAKARTA, KOMPAS.com - Dua menteri Joko Widodo (Jokowi) sempat menunjukkan ketidak-kompakan dan saling sentil terkait penundaan kenaikan tarif dua ruas Tol Cikampek-Purwakarta-Padalarang (Cipularang) dan Tol Padalarang-Cileunyi (Padaleunyi) pada acara Penandatanganan Pengusahaan Jalan Tol (PPJT) Solo-Yogyakarta-NYIA Kulonprogo, Rabu (9/9/2020).

Kedua pembantu Jokowi tersebut adalah Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan dan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono.

Saat itu, dalam sambutan sebelum penandatanganan PPJT Tol Solo-Yogyakarta-NYIA Kulonprogo, Luhut menegaskan pentingnya profesionalisme dalam memegang teguh komitmen dengan investor.

Baca juga: Soal Kontroversi Kenaikan Tarif Tol, Luhut Bilang Emang Gue Pikirin

Menurut Luhut, komitmen dengan investor baik domestik maupun asing harus dilaksanakan. Termasuk komitmen soal kenaikan tarif tol, apa yang sudah dijanjikan pada investor harus dilaksanakan.

"Saya pikir kalau ada kontroversi kecil-kecil, ya jadi ajalah. Emang gue pikirin. Ya ga begitu (kontroversi) juga. Karena investor itu juga harus nyaman dengan kita. Apa yang sudah kita janjikan, kita harus terlibat dan laksanakan," tegas Luhut.

Menanggapi pernyataan Luhut, Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengatakan, penundaan kenaikan tarif khususnya dua ruas Tol Cipularang dan Padaleunyi, tetap harus dilakukan.

Terutama dalam kondisi dan situasi abnormal seperti saat ini yang terdampak Pandemi Covid-19.

Baca juga: Akhirnya, Penyesuaian Tarif Tol Cipularang dan Padaleunyi Ditunda

"Ini kondisinya semua abnormal dan kita harus memperhatikan itu, memperhatikan suara pak gubernur (Ridwan Kamil), sebulan kita lihat perkembangannya," kata Basuki.

Basuki menjelaskan, sejatinya rencana kenaikan tarif dua ruas Tol Cipularang dan Padaleunyi sudah ditahan sejak lama.

"Itu saya tahan-tahan lama. Tujuh bulan ya. Kalau masih ada begitu (kontroversi) kita tunda dulu," imbuh dia.

Menyoal perbedaan sikap ini, bagaimana dampaknya bagi masa depan investasi jalan tol?

Direktur Center for Sustainable Infrastructure Development (CSID) Universitas Indonesia Mohammed Ali Berawi berpendapat, perjanjian yang telah dilakukan antara pemerintah dan investor seyogianya mesti dijalankan sebagai bentuk komitmen antara para-pihak.

Akan tetapi mengingat terjadinya force majeure, dalam hal ini bencana non-alam Pandemi Covid-19, mendorong diperlukannya negosiasi ulang antara para-pihak yang terkait dalam perjanjian ini.

"Karena Pandemi Covid-19 mengakibatkan penurunan aktivitas ekonomi hampir di semua sektor usaha dan meningkatnya beban masyarakat," tutur Ali menjawab Kompas.com, Kamis (10/9/2020).

Baca juga: Pembebasan Lahan Tol Bakal Jadi Urusan Menko Luhut

Oleh karenanya langkah pemerintah untuk melakukan penundaan sementara kenaikan tarif tol diharapkan dapat diikuti dengan mekanisme burden sharing, untuk mengurangi beban pihak investor atau operator jalan tol.