Inovasi Konstruksi Tol Layang AP Pettarani Dipuji Basuki

Proyek Tol Layang AP Pettarani dibangun dengan biaya investasi sebesar Rp 2,24 triliun. 

Konstruksi jalan tol layang terdiri dari 74 pier pada jalan utama, 55 pier pada ramp dengan jumlah box girder sebanyak 2.752 unit dan 78 PCU girder.

Direktur Utama Wika Beton Hadian Pramudita menambahkan, pembangunan dilaksanakan sejak April 2018.

"Sebuah proyek besar dan prestisius karena kami mengerjakan secara lengkap dari desain produksi, instalasi, hingga finishing," ucap Hadian.

Jalan tol yang juga disebut Jalan Tol Ujung Pandang Seksi 3 ini dirancang sepanjang 4,3 kilometer. Progres konstruksinya saat ini telah mencapai 85 persen.

Pembangunan Jalan Tol Layang AP Pettarani telah dimulai dari titik awal dari akhir Jalan Tol Seksi II, tepatnya di Persimpangan Jalan Urip Sumoharjo.

Kemudian melewati Persimpangan Jalan Boulevard Panakkukang, Jalan Hertasning dan berakhir sebelum Persimpangan Jalan Sultan Alauddin.