Lawan Cikarang, Akankah Serpong Kembali Tumbang?

 

 

Namun demikian, sejak 2012, harga properti di Serpong mengalami masa jenuh. Kenaikan harganya pun bahkan sudah menyentuh 80 persen, kata pengamat properti dari Indonesia Property Watch (IPW), Ali Tranghanda, dalam warta Kompas.com itu. Per 2014, Serpong mulai tumbang oleh Cikarang dari segi kenaikan harga properti.

Kini, waktu seakan berpihak ke Cikarang. Menurut Anton, sebagaimana dikutip dari laman liputan6.com, pertumbuhan properti di Cikarang kian pesat. Cikarang adalah pasar yang tengah berkembang.

 

"Makanya, pertumbuhan harga di Cikarang masih berpotensi tumbuh lebih tinggi dan lebih cepat lagi," ujarnya.

 

Lagi-lagi, Anton membeberkan karakteristik Cikarang. Ada dua jenis konsumen yang mengincar Cikarang. Yang pertama adalah pengguna alias end user. Para pengguna ini bekerja di kawasan industri. 

Yang kedua adalah investor. Mereka mengincar bisnis persewaan properti untuk daerah industri. Asal tahu saja, Cikarang memiliki dua kawasan pengembangan, yakni hunian dan industri.

Kawasan industri di Cikarang, imbuh Anton, sudah mempunyai pasar potensinya, baik karyawan lokal maupun pekerja asing.

 

"Kebutuhan sewa unit hunian di kawasan lebih tinggi, demikian juga dengan pertumbuhan harga sewanya,” kata Anton. 

Infrastruktur

Lantaran itulah, Cikarang ujung-ujungnya menjadi kawasan potensial hunian bagi para pekerja sekaligus kawasan yang bernilai ekonomis. Untuk mewujudkan lebih cepat hal itu, saat ini pemerintah membangun enam infrastruktur penting.

 

Berturut-turut adalah Patimban Deep Seaport yang nantinya akan membantu aktivitas ekspor dan impor di daerah tersebut. Lantaran merupakan pelabuhan dalam, kapal besar dapat langsung merapat dan tak lagi perlu melalui Pelabuhan Tanjung Priok.

Kedua, Kertajati International Airport. Keberadaan Kertajati ini tentu akan memudahkan lantaran pilihan bandara di kawasan tersebut menjadi lebih banyak.

Yang ketiga adalah kereta api cepat Jakarta-Bekasi-Cikarang-Bandung. Moda transportasi ini akan membuat lama perjalanan Jakarta Bandung hanya 39 menit.

Yang keempat dan kelima adalah Light Rail Transport (LRT) Cawang-Bekasi Timur-Cikarang dan Automated People Mover (Monorail).

Infrastruktur keenam ialah Jakarta Cikampek Elevated Highway. Keenam infrastruktur tersebut diperkirakan akan selesai dibangun dua hingga tiga tahun mendatang.

Kawasan ini juga mengalami pertumbuhan bisnis dan penduduk yang cukup cepat sehingga berpengaruh positif terhadap kebutuhan dan daya beli masyarakat.

 

Sekarang, di Cikarang sedikitnya ada 4.000 industri yang beroperasi dengan total pekerja mencapai 700.000 orang. Dari jumlah itu, 10.000 orang di antaranya adalah pekerja asing.

Maka dari itu, dengan melihat keunggulan-keunggulan di atas, lanjut Anton, harga properti di Cikarang punya potensi mengalami kenaikan rata-rata 25 persen per tahun.

 

"Pertumbuhan properti di Cikarang menjadi lebih menarik," imbuh Anton.

Tunggu apa lagi, silakan buang kekhawatiran memiliki apartemen di Cikarang. Pasalnya, kota baru Meikarta bersiap berdiri di sini.

 

Proyek hunian terpadu dan terintegrasi milik Lippo Group itu menjadi harapan baru. Kelak, Meikarta adalah Jakarta baru yang menjadi harapan baru bagi Cikarang dan bahkan sekitarnya.