Menurut Maltzan, penempatan 10 pasang lengkungan beton dan kabel yang mendukung dek jalan secara bersamaan merupakan satu hal yang elegan dan efisien.
"Pendekatan desain yang menyatukan dan mengoptimalkan arsitektur jembatan melalui pengulangan membuat konfigurasi unik pada lengkungan, jalan, dan bentuk dermaga sehingga menghasilkan sebuah struktur ikonik," tambahnya.
Saat ini Sungai LA merupakan sebuah saluran beton tetapi sedang dalam proses rancang kembali dengan tepi lebih alami sebagai taman dan rekreasi.