Ini Progres Pembangunan Tol Trans Sumatera

5. Ruas Tol Kayu Agung-Palembang-Betung

PT Sriwijaya Markmore Persada menjadi BUJT pembangunan ruas tol sepanjang 111,69 kilometer ini.

Pelaksanaan pembangunan akan terdiri dari tiga seksi dengan total biaya konstruksi Rp 9,843 triliun.

Untuk pembebasan lahannya, dibutuhkan dana hingga Rp 450 miliar. Progres pembebasan lahannya saat ini sudah mencapai 100 persen dan pencanangannya sudah dilakukan pada 23 November 2015 silam.

Ruas tol dengan total investasi Rp 14,435 triliun ini direncanakan bisa beroperasi seluruhnya pada 2017.

6. Ruas Tol Terbanggi Besar-Bakauheni

Pemerintah kembali menunjuk PT Hutama Karya sebagai BUJT pembangunan ruas tol terpanjang di Jalur Trans Sumatera.

Ruas Tol Terbanggi Besar-Bakauheni sepanjang 155 kilometer ini akan dibangun dalam tiga seksi.

Total biaya konstruksi dan pembebasan lahan yang diperlukan dalam pembangunan ruas tol ini berturut-turut adalah Rp 12,220 triliun dan Rp 1,196 triliun.

Saat ini 16,47 persen lahan sudah berhasil dibebaskan sementara untuk konstruksinya sendiri baru mencapai 0,48 persen. Jika sesuai target, maka ruas tol ini mulai bisa digunakan pada 2019.