Fase II MRT Jakarta Bunderan HI-Ancol Barat Butuh Rp 22,5 Triliun

Kompas.com - 20/11/2019, 19:20 WIB
Stasiun MRT Jakarta Stasiun Bundaran HI, Rabu (17/4/2019) KOMPAS.com/Ryana AryaditaStasiun MRT Jakarta Stasiun Bundaran HI, Rabu (17/4/2019)

JAKARTA, KOMPAS.com - Pembangunan infrastruktur MRT Jakarta Fase II South-North Bunderan HI-Ancol Barat membutuhkan dana sekitar Rp 22,5 triliun.

Direktur Keuangan dan Manajemen Korporasi PT MRT Jakarta Tuhiyat mengatakan, biaya konstruksi Fase II jauh lebih mahal ketimbang Fase I karena seluruh strukturnya dibuat underground (bawah tanah).

Dapatkan informasi, inspirasi dan insight di email kamu.
Daftarkan email

"Secara biaya, struktur underground dua kali lipat lebih mahal dibanding layang (elevated)," ungkap Tuhiyat saat MRT Jakarta Fellowship Program, di Jakarta, Selasa (19/11/2019).

Menurut Tuhiyat, angka sebesar itu pun kemungkinan bisa berubah, tergantung pada tingkat inflasi, dan harga material bangunan. 

Baca juga: MRT Jakarta Menuju World Class Operator

Pendanaan MRT Jakarta Fase II masih menggunakan skema three sub level agreement dengan status pinjaman ketat (tight loan) dari Pemerintahan Jepang melalui Japan International Cooperation Agency (JICA).

Disebut tight loan, karena seluruh mekanisme, aspek konstruksi, kontraktor pelaksana, dan rolling stocks, serta konsultansi berbau unsur Jepang.

"Skemanya masih menggunakan pinjaman JICA. Kami sudah terikat. Namun, untuk MRT Jakarta fase berikutnya, East-West Ujung Menteng-Kembangan, kami membuka peluang bagi investor manapun untuk mendanai proyek ini," tutur Tuhiyat.

Baca juga: Disebut Berulang-ulang, Berapa Harga Naming Rights Lebak Bulus Grab?

Saat ini, PT MRT Jakarta sedang membangun power hub di kawasan Monas, Jakarta Pusat, dengan Contract Package (CP) senilai Rp 200 miliar. Setelah itu, CP 201 untuk trase Bunderan HI-Harmoni mulai disiapkan.

Targetnya, konstruksi MRT Jakarta Fase II ini rampung pada 2024 mendatang.

Mulai 2025

Adapun pinjaman untuk Fase I Koridor Lebak Bulus-Bunderan HI, senilai Rp 16 triliun dengan tenor 40 tahun dan bunga di bawah 1 persen per tahun. 

Halaman:


26th

Ada hadiah voucher grab senilai total Rp 6.000.000 dan 1 unit smartphone.

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar.

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

Terkini Lainnya

Dibanderol Rp 600 Juta, Apartemen Ini Bisa Ditempuh 3 Menit dari Tol Gading-Serpong

Dibanderol Rp 600 Juta, Apartemen Ini Bisa Ditempuh 3 Menit dari Tol Gading-Serpong

Apartemen
Selama Uji Coba, Ini Kendaraan yang Boleh Lintasi Jembatan Sei Alalak

Selama Uji Coba, Ini Kendaraan yang Boleh Lintasi Jembatan Sei Alalak

Berita
Atas Perintah Jokowi, Jembatan Sei Alalak 'Open Traffic' Minggu Ini

Atas Perintah Jokowi, Jembatan Sei Alalak "Open Traffic" Minggu Ini

Berita
50 Rumah Subsidi di Bali Dapat Bantuan Jalan Lingkungan Rp 182 Juta

50 Rumah Subsidi di Bali Dapat Bantuan Jalan Lingkungan Rp 182 Juta

Berita
Baru 80 Persen, Pembebasan Lahan Tol Cijago Terganjal Sejumlah Kendala

Baru 80 Persen, Pembebasan Lahan Tol Cijago Terganjal Sejumlah Kendala

Konstruksi
[POPULER PROPERTI] Toilet Ala Hotel Bintang Lima Hadir di Pasar Modern BSD City, Tarif Dipatok Rp 2.000

[POPULER PROPERTI] Toilet Ala Hotel Bintang Lima Hadir di Pasar Modern BSD City, Tarif Dipatok Rp 2.000

Berita
Gunakan Fasad Lama, Bangunan Ini Direkonstruksi Lebih Kontemporer

Gunakan Fasad Lama, Bangunan Ini Direkonstruksi Lebih Kontemporer

Konstruksi
Terpanjang di Indonesia, 585 Batang Rel Kereta Cepat Jakarta Bandung Siap Dipasang

Terpanjang di Indonesia, 585 Batang Rel Kereta Cepat Jakarta Bandung Siap Dipasang

Berita
Bambu Bakal Digunakan dalam Konstruksi Jalan Tol Semarang-Demak

Bambu Bakal Digunakan dalam Konstruksi Jalan Tol Semarang-Demak

Konstruksi
Seluruh Batang Rel Kereta Cepat Jakarta-Bandung Telah Sampai di Indonesia

Seluruh Batang Rel Kereta Cepat Jakarta-Bandung Telah Sampai di Indonesia

Berita
Jalur Layang Bogor Line di Stasiun Manggarai Telah Beroperasi, Simak Lengkapnya

Jalur Layang Bogor Line di Stasiun Manggarai Telah Beroperasi, Simak Lengkapnya

Berita
Anda sedang Cari Rumah? Ini Pilihan di Sepanjang Jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung

Anda sedang Cari Rumah? Ini Pilihan di Sepanjang Jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung

Berita
Dermaga di China Ini Terinspirasi Karya Seni Abstrak

Dermaga di China Ini Terinspirasi Karya Seni Abstrak

Arsitektur
Kereta Cepat Jakarta-Bandung Gunakan Teknologi GSM-R Standar UIC

Kereta Cepat Jakarta-Bandung Gunakan Teknologi GSM-R Standar UIC

Berita
Tiny House, Cara Cerdas Siasati Lahan Mahal dan Keterbatasan Ruang

Tiny House, Cara Cerdas Siasati Lahan Mahal dan Keterbatasan Ruang

Griya
komentar di artikel lainnya
Close Ads X
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.