2025, Merak-Banyuwangi Sempurna Tersambung Tol Trans-Jawa

Kompas.com - 28/05/2019, 11:18 WIB

Hilda B Alexander

Penulis

Lihat Foto

Kondisi aktual Jalan Tol Pasuruan-Probolinggo yang telah beroperasi pasca diresmikan Presiden Joko Widodo, siap dilintasi pemudik, Minggu (26/5/2019). Tampak Gerbang Tol Probolinggo Timur.(Kristianto Purnomo/Kompas.com)

Gerbang tol Merak, Banten, Selasa (21/5/2019). Pekerjaan pelebaran jalan di ruas tol Tangerang - Merak dimulai dari KM 39 hingga KM 51 dan dijadwalkan rampung pada September 2019 merupakan titia Irawan kemacetan saat mudik lebaran.

Ruas jalan Tol Cikopo-Palimanan (Cipali), Subang, Jawa Barat, Kamis (18/6/2015). Tol Cipali yang merupakan ruas jalan tol terpanjang di Indonesia yakni 116,75 kilometer tersebut mulai beroperasi, diharapkan dapat mengurangi beban lalu lintas jalur Pantai Utara (Pantura) Jawa hingga 60 persen.

Foto udara simpang susun bandar di Tol Surabaya-Mojokerto di Jawa Timur, Selasa (5/6/2018). Tol Surabaya-Mojokerto termasuk dalam jaringan Tol Trans-Jawa dan sudah dapat dilintasi para pemudik.

Lokasi proyek Tol Probolinggo-Banyuwangi.

Akses menuju Banyuwangi yang berada di Gerbang Tol Tongas sebagai bagian dari Tol Pasuruan-Probolinggo, Senin (27/5/2019).

Pengukuran lahan oleh Tim BPN Probolinggo untuk Tol Probolinggo-Banyuwangi.

Saat ini, jaringan tol yang sudah terhubung antara Merak sampai Probolinggo Timur sepanjang 965 kilometer.

Adapun untuk Tol Pasuruan-Probolinggo Seksi 4 masih dalam proses perubahan rencana usaha.

Sedangkan ruas tol terakhir Trans Jawa dalam Rencana Pembangunan Jangka Menengah Nasional (RPJMN) 2015-2019 yakni Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi ditargetkan beroperasi seluruhnya pada 2025 mendatang.

Sebagaimana dikatakan Direktur Utama PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi Dominicus Hari Pratama kepada Tim Merapah Trans Jawa 4 Kompas.com, Selasa (28/5/2019).

Menurut Hari, jika tidak ada kendala berarti termasuk masalah pembebasan lahan, proses konstruksi jalan tol yang dirancang sepanjang 172,90 kilometer ini akan berjalan mulus.

Dokumentasi PT Jasamarga Probolinggo Banyuwangi Lokasi proyek Tol Probolinggo-Banyuwangi.

Terlebih proses pembebasan lahan yang sudah diperkuat payung hukum melalui Undang-undang (UU) Nomor 2 Tahun 2012 tentang Pengadaan Tanah bagi Pembangunan untuk Kepentingan Umum.

"Kami bersinergi dengan Badan Pertanahan Nasional (BPN) setempat, dan beberapa instansi lainnya, supaya proses pembebasan lahan dan kemudian pembangunan berjalan lancar. Sekitar 2025 sudah beroperasi," tutur Hari.

Dia memerinci, Tol Probowangi akan dibagi ke dalam tiga Seksi. Seksi I Probowangi sepanjang 31,2 kilometer yang mencakup dua simpang susun yakni SS Kraksaan dan SS Paiton.

Pengukuran tanah untuk Seksi I sudah selesai dilaksanakan, tinggal eksekusi pembebasan lahan yang diserahkan kepada Kantor Wilayah BPN Probolinggo.

Akhir 2019 diharapkan pembebasan lahan selesai dilakukan untuk kemudian konstruksi fisik jalan tol dimulai paling lambat awal 2020.

Kristianto Purnomo/Kompas.com Akses menuju Banyuwangi yang berada di Gerbang Tol Tongas sebagai bagian dari Tol Pasuruan-Probolinggo, Senin (27/5/2019).

Demikian halnya dengan Seksi II Probowangi 109 kilometer yang meliputi SS Besuki, SS Situbondo, dan SS Bajulmati. Pembebasan lahan Seksi II ini juga diharapkan sesuai jadwal.

"Tapi karena ruasnya paling panjang, mungkin konstruksinya pertengahan 2020 mendatang," sambung Hari.

Terakhir Seksi III Probowangi sepanjang 31,8 kilometer dengan SS Ketapang.

Pantai dan Pegunungan

Dengan demikian, Tol Probowangi sejatinya menghubungkan tiga kota/kabupaten yakni Probolinggo, Situbondo, dan Banyuwangi.

Terdapat 8 rest area atau tempat istirahat Tipe A di sepanjang jalan tol ini dengan masing-masing empat di kedua jalur A dan B. Selain itu, pengelola juga akan menambah rest area Tipe B.