Jagorawi, Jalan Tol Pertama di Indonesia, Seperti Apa Kisahnya? Halaman 2

Kompas.com - 25/05/2018, 16:48 WIB

Aswab Nanda Prattama,

Inggried Dwi Wedhaswary

Tim Redaksi

Aswab Nanda Prattama

Penulis

Inggried Dwi Wedhaswary

Editor

Lihat Foto

Gerbang ini terletak di daerah Pondok Gede, sekitar 4 km dari ujung jalan bebas Jagorawi di Jl. Sutojo. Menurut rencana, sepanjang 24 Km dari Cawang (jakarta) sampai Citeureup (Cibinong) akan diresmikan penggunaannya oleh Presiden sebelum 11 Maret. Selebihnya sampai Ciawi diharapkan selesai akhir 1978. Para pemakai jalan tersebut dengan sedan atau sejenisnya nantinya dikenakan retribusi Rp 12,-/Km. Sedangkan truk dan semacamnya Rp 20,-/Km. Untuk mengelola dana retribusi ini akan dibentuk persero. Selanjutnya, perusahaan inilah yang bertugas mengontrol pemasukan dana tersebut serta pengeluarannya untuk perawatan jalan itu. Jalan ini termahal pembangunannya, Rp. 400 juta/Km. Malahan menurut perhitungan sekaran bisa mencapai Rp. 800 juta/Km. Rencananya nantinya terdiri dari delapan jalur. Tetapi pada hari peresmiannya bulan depan baru empat jalur yang bisa digunakan, dengan delapan pintu masuk (lihat gambar). Kalau kapasitas jalan sudah terpenuhi diperkirakan 50.000 kendaran tiap hari akan melalui jalan ini. Hingga diperhitungkan akan memasukkan dana sekitar Rp. 4 milyar/tehun. Dengan dibukanya jalur tersebut, Jakarta - Bogor bisa ditempuh melalui tiga jalan. Dua lainnya melalui Cibinong dan Parung.(KARTONO RYADI)

Inilah pembangunan jalan raya Jagorawi, yang akan memakan biaya sebanyak US$ 1.000.000,-/km atau Rp 400.000.000/km. Bisa dikatakan murah dalam arti relatip, tetapi juga sangat mahal bagi Indonesia. Baru pertama kalinya dibuat di Indonesia, di mana di situ akan dikenakan pungutan-jalan (toll-road).

Pada 1973, pemerintah memulai proyek jalan tol pertama yang menghubungkan Jakarta-Bogor-Ciawi yang dikenal dengan singkatan Jagorawi.

Proyek ini menghabiskan dana sekitar Rp 16 miliar.

Harian Kompas, 28 September 1973, memberitakan, Jagorawi memiliki panjang 52 kilometer dengan enam lajur dan akan selesai pada 1978.

Pembangunan Jagorawi melibatkan bantuan pihak asing.

Jalan ini menghubungkan antara Jakarta, Cibubur, Citeureup, Bogor, serta Ciawi.

Pada awal pembangunannya, kendaraan yang melintasi Jagorawi tidak dikenakan biaya sama sekali (pada masa uji coba).

Selanjutnya, Presiden Soeharto meresmikan jalan tol Jagorawi pada 1978.

Untuk pengelolaannya diberikan kepada PT Jasa Marga.

Setelah diresmikan, tarif jalan tol mulai berlaku.

Tarifnya, Rp 13/km untuk mobil sedan dan sejenisnya. Sementara, untuk truk dan sejenisnya Jasa Marga menerapkan tarif Rp 20/km.

Hasil yang didapatkan dari retribusi ini digunakan untuk biaya perawatan jalan tol.

Setelah proyek tol Jagorawi, pemerintah melanjutkan pembangunan tol lainnya, yaitu Jakarta-Merak pada 1984.

Jalan tol ini menghubungkan Jakarta-Merak dengan panjang sekitar 120 kilometer.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.