Tantangan Strategis Kendaraan Listrik (II)

Selain China, cpntph negara ;ain adalah di Eropa, dan Amerika Serikat yang dapat menjadi panduan untuk membuat kebijakan insentif dan disinsentif kendaraan listrik vis a vis kendaraan bermotor konvensional.

Salah satu kebijakan yang efektif berpotensi dapat menurunkan permintaan kendaraan bermotor konvensional adalah pajak/cukai bahan bakar fosil.

Tetapi, untuk di Indonesia saat ini, kebijakan tersebut mungkin masih sulit dilaksanakan karena harus mempertimbangkan masak-masak risiko, dan dampak sosial-politik yang cukup tinggi.

Catatan redaksi, kolom ini dikerjakan bersama oleh:

Tryas Agung Praesha, S.T., M.Sc(Eng)
Transport Planner & Researcher
Member of Infrastructure Partnership and Knowledge (IPKC)

Ir. Harun Al Rasyid Lubis, Ph.D
Associate Professor ITB
Chairman of Infrastructure Partnership and Knowledge (IPKC)
Founder NCSTT ITB (National Centre for Sustainable Transport Technology)