Maju Mundur Proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya, Seberapa Pentingkah?

Konsistensi bisnis sesuai kesepakatan awal harus tetap dijaga, kalau tidak ingin disebut salah satu pihak inkonsisten.

Paralel dengan KCIC sekarang ada inisiatif lain walau pun masih tahapan studi awal untuk meningkatkan kinerja operasi kereta cepat Jakarta-Surabaya agar dapat beroperasi dengan kecepatan 150 kilometer per jam.

Inisiatif ini kemudian dikenal dengan istilah kereta kecepatan medium, sepanjang Jalur Pantai Utara (Pantura) Jawa, dan tidak melewati Bandung. 

Sambil menunggu KCIC, mengapa pemerintah tidak fokus pada kereta cepat Jakarta-Surabaya, kemudian memulai lelang rute dari Surabaya mengarah ke Semarang. Tentu saja lelang berlangsung melalui kompetisi dengan syarat infrastrukturnya kompatibel dan minimal sama dengan spesifikasi KCIC.

Dengan begitu, secara bertahap kereta cepat Jakarta-Surabaya akan tersambung dengan KCIC lewat jalur Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan. Perpindahan penumpang pesawat ke moda kereta cepat nanti akan menjadi lebih maksimal.