Perkembangan Jalan Tol Non Trans Jawa Masih di Bawah 40 Persen

Sebagai BUJT, PT Transjawa Paspro Jalan Tol membangun ruas yang terdiri dari 3 seksi tersebut.

Ruas ini memilik total panjang 31,3 kilometer dengan biaya investasi Rp 3,551 triliun dan konstruksi Rp 1,56 triliun.

Serapan biaya tanahnya tercatat 33,52 persen dari total Rp 216 miliar.

Targetnya, ruas ini dapat beroperasi tahun depan. Sementara perkembangan di lapangan masih menunggu kesiapan lahan.

4. Waru (Aloha)-Wonokromo-Tanjung Perak

Ruas tol sepanjang 18,2 kilometer ini dibagi menjadi 3 seksi dan dikerjakan oleh PT Margaraya Jawa Tol.

Biaya investasinya mencapai Rp 11,11 triliun, sementara konstruksi Rp 3,97 triliun.

Meski demikian, dari kebutuhan biaya tanah Rp 1,425 triliun, belum ada sepeser pun yang disalurkan atau terserap.

Perkembangan konstruksinya baru menyentuh 3,38 persen dengan target operasi setelah 2019.