Ibu Kota di Kaltim, Posisi Tol Balikpapan-Samarinda Lebih Strategis

Dua opsi ini berupa perpanjangan masa konsesi hingga maksimal 50 tahun, dan peningkatan tarif dari sebelumnya Rp 1.000 per kilometer.

Sementara itu, Direktur Utama PT Jasamarga Balikpapan Samarinda STH Saragi mengungkapkan, hingga saat ini perkembangan pembebasan lahan Tol Balsam secara kumulatif mencapai 99,34 persen.

Dana talangan untuk pembebasan lahan senilai Rp 650 miliar. Sejumlah Rp 450 miliar di antaranya telah dibayarkan JBS kepada masyarakat.

"Dari jumlah tersebut, yang sudah dikembalikan Lembaga Manajemen Aset Negara (LMAN) sekitar Rp 300 miliar. Sisanya masih diperiksa Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKB)," ungkap Saragi.

Tol Balsam yang dirancang sepanjang 99,35 kilometer merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) yang dibangun dengan skema investasi dan viability gap fund (VGF).

Untuk skema investasi yang dikerjakan JBS mencakup Seksi I Km 13, Seksi II, Seksi III, dan Seksi IV (Samboja-Jembatan Mahkota II).

Sementara skema VGF yang dikerjakan pemerintah meliputi Seksi 1 (KM13-Samboja) dan Segmen 5 (KM 13-Bandara Sepinggan).

Jalan berbayar ini bakal dilengkapi dengan empat gerbang tol. Keempatnya terletak di gerbang tol (GT) Manggar dengan ramp on/ramp off di Jl Mulawarman dan GT Karang Joang dengan ramp on/ramp off di Jl Soekarno-Hatta KM 13.

Kemudian, GT Samboja dengan ramp on/ramp off yang berada di Jl. Soekarno-Hatta Km 38 dan GT Palaran dengan ramp on/ramp off di Jl. Soekarno-Hatta km 4 (Samarinda).