LRT Katrol Harga Lahan Hingga 200 Persen

JAKARTA, KOMPAS.com - Tak dapat disangkal, pengembangan infrastruktur mampu mendongkrak bisnis properti di sekitarnya. Termasuk pembangunan kereta api ringan atau light rail transit (LRT).

Jalur LRT dirancang sepanjang 83,6 kilometer dan dibangun dalam dua tahap. Masing-masing terdiri dari tiga lintas pelayanan, yakni tahap 1 meliputi lintas layanan Cibubur-Cawang, Bekasi Timur-Cawang, Cawang-Dukuh Atas dengan 21 stasiun dan panjang 42,1 kilometer.

Tahap dua lintas pelayanan Cibubur-Bogor, Dukuh Atas-Palmerah-Senayan, dan Palmerah-Grogol dengan panjang 41,5 kilometer. Rencananya akan dibangun dua tahap yang terdiri dari tiga lintas pelayanan.

Tahap 1 meliputi lintas layanan Cibubur-Cawang, Bekasi Timur-Cawang, Cawang-Dukuh Atas dengan 21 stasiun dan panjang 42,1 kilometer.

Tahap dua lintas pelayanan Cibubur-Bogor, Dukuh Atas-Palmerah-Senayan, dan Palmerah-Grogol dengan panjang 41,5 kilometer. Rencananya, akan ada 10 stasiun pada tahap dua.

Dampaknya, lahan dan properti beberapa wilayah yang akan menjadi titik-titik pertemuan atau stasiun LRT diprediksi bakal mengalami kenaikan harga signifikan.

Namun, itu sangat tergantung pada ketersediaan atau pasokan lahan kosong yang ada. Bila lahan kosong di sekitar titik pertemuan LRT tersebut tidak terlalu luas, kenaikan harganya paling banter 20 persen.

Sebaliknya, jika pasokan lahan kosong masih sangat luas, bukan tidak mungkin lonjakan harga akan menembus 200 persen.

"Kenaikannya sulit diprediksi ya, kalau memang lahan yang tersisa sedikit paling bisa naik 20 persen. Tapi kalau ketersediaan lahannya banyak bisa mencapai 200 persen," kata Prinsipal LI Realty, Ali Hanafia kepada Kompas.com, di Jakarta, Rabu (3/2/2016).

Dua tahun lalu, harga lahan di kawasan Cibubur sekitar Rp 5 juta hingga Rp 10 juta per meter persegi. Kini sudah menembus angka Rp 10 juta hingga Rp 15 juta per meter persegi untuk kawasan komersial.