Punya Trotoar Keren, Apa Sih Salahnya?

Tepian trotoar pun selalu memukau dipandang. Dindingnya dari batu granit berkelas, lantainya pun demikian.

Ada dua hal yang sangat menarik dibahas di sini. Pertama, batas antara trotoar dengan aspal. Di DKI Jakarta, batas ini kerap menjadi timbunan sampah, diberi batu bata merah keras sehingga tepiannya yang bersisian dengan selokan itu selalu bersih. Di Washington DC, batu batanya diberi semen putih sehingga ada kontras warna di situ, dan inilah salah satu sisi menarik dari trotoar Washington DC, yaitu tidak ada ruang untuk menjadi tempat timbunan pasir, debu dan daun-daun berguguran. Semuanya memang bersih.

Kedua, semua tepian trotoar di Washington DC selalu dihiasi pohon dan bagian bawah pohon ditanami aneka jenis kembang warna-warni. Para pejalan kaki pasti akan senang karena mendapatkan pemandangan nan sedap di mata. Perjalanan jadi tidak membosankan, malah banyak memberi inspirasi yang mencengangkan.

Usahawan Sofjan Wanandi bercerita, ia sangat suka main ke negara-negara maju, terutama Jepang dan AS. Alasannya sederhana, trotoar di negara-negara tersebut lebar, amat bersih dan tepiannya dihuni taman penuh warna.

"Saya sangat happy berjalan kaki, berjalan sejauh mungkin, sampai saya merasa letih. Jalan kaki kan menyehatkan dan menyenangkan. Pemandangan bagus, kebersihan trotoarnya menakjubkan. Udara yang berhembus bersih. Kita lalu merasa terlampau manja kalau sedikit-sedikit mencari taksi," ujar Sofjan Wanandi baru-baru ini.

Ia mendesak para gubernur dan wali kota di Indonesia untuk memberi perhatian ekstra pada trotoar. Bagi Sofjan, jalur untuk pejalan kaki tidak saja menyehatkan, tetapi juga menjadi bingkai sebuah kota, atau bisa pula menjadi indikator apakah sebuah kota diurus dengan baik dan benar.

Menurutnya, kalau trotoar tidak ada, wali kota atau gubernurnya tidak mempunyai visi, pun tidak mempunyai peradaban tinggi. "Masak pejalan kaki dibiarkan menyusuri jalan raya di kota-kota Indonesia, yang kita tahu sendiri sangat berbahaya. Mobil dan motor melaju kencang kendati kemacetan cukup menghambat," ujarnya.

Sofjan benar. Kita memang kerap abai terhadap hal-hal yang terkesan "sepele", tetapi sebetulnya amat penting. Kita tidak hirau pada pendapat, bahwa trotoar yang baik akan mengurangi kemacetan. Kita lupa, bahwa kita akan rela berjalan kaki sampai lima kilometer, tetapi dengan catatan trotoarnya baik dan bersih. Ada pula pohon pelindungnya.

Sejauh ini sudah tampak ada usaha membuat trotoar yang baik, misalnya di sepanjang Jalan MH Thamrin dan sebagian Jalan Jenderal Sudirman. Tetapi, gerakan ini tidak konsisten sebab hanya jalan-jalan tertentu yang disentuh trotoar. Nah, bagaimana kita hendak diajak berjalan kaki kalau trotoarnya tidak ada?

Ada juga yang trotoarnya ada, tetapi sebagian besar dalam kondisi rusak. Dan, uap selokannya bukan main busuknya.

"Bikin trotoar yang bagus apa sih salahnya?" kata Sofjan.