Pertumbuhan Ojol, Kegagalan Pemerintah Menyediakan Transportasi Umum

Baca berita tanpa iklan. Gabung Kompas.com+

Komentar

Pertumbuhan Ojol, Kegagalan Pemerintah Menyediakan Transportasi Umum

Djoko Setijowarno

Kompas.com - 04/11/2019, 09:08 WIB

Kurang benar jika selama ini ada anggapan bahwa bisnis ojol itu mengurangi pengangguran.

Kembali ke artikel...

Berikan Komentar

Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE

13 Komentar

DEDE SOLEHUDIN

5 tahun lalu

disebut kegagalan memang benar, namun ada satu hal yang lebih penting yaitu tentang sebuah kesempatan. dengan inovasi yang menggabungkan supply-demand-nya ekonomi dengan digital tekhnologi, isu kegegalan pemerintah dalam penyediaan transportasi umum yang layak ini bisa impas. hikmah dari kegegalan

Mohammad Wahyu

5 tahun lalu

sepertinya analisanya kurang valid. ojol sendiri sudah dijaminkan asuransi kecelakaan baik pengemudi maupun penumpang,jika menggunakan aplikasi. dan kecelakaan motor sebagian besar tidak hanya disebabkan ojol melainkan kelalaian pengendara bermotor motor itu sendiri.

Mohammad Wahyu

5 tahun lalu

Muhamad Riza

5 tahun lalu

salah satu ceo ojol terbesar di indo masuk kedalam kabinet pemerintah lhoo.. jadi dia juga termasuk pemerintah dan menurut saya dalam hal ini pemerintah tidak gagal donk..

danny sinags

5 tahun lalu

yang harus ditegur dan di denda pengusaha ojol lah. pemerintah panggil ceonya yang katanya lulusan harvard dan pernah tinggal di as itu dan tanyakan kenapa gak bisa atur pengemudinya seperti negara as mengatur sektor transportasinya. berikan denda yang sangat besar karena melawan peraturan negara.

hariadi dwi

5 tahun lalu

pemerintah hanya melihat kulitnya saj, tidak peduli bisnis kotor atau beretika, dr segi etika pelanggaran ojol disini sangat masif, lihat saja siapa yg nerobos lampu lalin dan ointu ka ,melawan arus, parkir ngetem di badan jalan, 90 persen mereka yg melakukan. anehnya jokowi menunjuk jd menteri nya.

Karesa Karestin

5 tahun lalu

peran swasta diprlukan utk bisnis transportasi, pemerintah prl buat regulasi. ada keterbatasan pemerintah utk sediakn transportasi umum yg baik. ojol slh satu solusi ciptakn lapangan kerja.mengenai pelanggran oleh ojol adlh tanggng jwb pemerintah utk ambil tindkan sesuai peraturan #jernihberkomentar

Imran Al Fath

5 tahun lalu

justru menurut saya sangat menolong masyarakat dalam mobilitas sehari-hari, sebagian besar masyarakat dimudahkan akan tetapi disisi lain juga tercipta lapangan pekerjaan ya #jernihberkomentar

Jon Drake

5 tahun lalu

ya emg fakta sih. di negara yg maaf blm maju. emg ojol itu primadona. klo di negara maju mah rakyatnya kemana2 jalan kaki naik bus, naik mrt, naik trem, dsb. motor sedikit dijalanan. rapi tertib dan gak malas jalan.

Anwar Safitra

5 tahun lalu

maaf ya setau saya .. gojek merambat ke asean dan itu profit yg luar biasa hasil karya anak bangsa begitu juga dgn tranportasi , byk negara maju dgn tramportasi hebat ternyata gojek/ojol juga di butuhkan disana contoh singapore alhamdulillah goejk hadir disana