Digeber, 4 Ruas Tol Trans-Sumatera Siap Dilintasi

Ruas tol tersebut adalah Bakauheni-Terbanggi Besar (Bakter) sepanjang 140,93 kilometer dan ruas Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi (MKTT) seksi 7 sepanjang 9,1 kilometer.

Kemudian ruas Medan-Binjai (segmen Helvetia-Veteran) sepanjang 2,75 kilometer dan ruas Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung yang dibangun sepanjang 189,2 kilometer.

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Danang Parikesit, mengatakan, Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar dan Jalan Tol MKTT seksi 7 sudah mengantongi sertifikat laik operasi.

Adapun ruas Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung masih dalam proses penyelesaian konstruksi.

"Jika melihat capaian selama empat tahun terakhir maka Tol Trans-Sumatera dari Bakauheni sampai Banda Aceh dengan panjang sekitar 2.000 kilometer akan tersambung secara bertahap hingga tahun 2024," ucap Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono dalam keterangan tertulis yang diterima Kompas.com, Rabu (27/2/2019).

Jalan Tol Bakauheni-Terbanggi Besar memiliki empat seksi yaitu Seksi 1 Bakauheni-Sidomulyo (39,4 kilometer), di mana Segmen Pelabuhan Bakauheni-SS Bakauheni (8,9 kilometer) sudah beroperasi Januari 2018.

Sedangkan Jalan Tol Medan-Binjai memiliki 3 seksi yakni Seksi 1 ruas Tanjung Mulia - Helvetia (6,27 kilometer), seksi 2 ruas Helvetia - Semayang (6,18 kilometer) dan seksi 3 ruas Semayang-Binjai (4,28 kilometer) sudah beroperasi penuh pada Oktober 2017.

Adapun Jalan Tol MKTT seksi 2-6 Parbarakan hingga Sei Rampah (41,65 kilometer) telah diresmikan Oktober 2017 dan Seksi 1 Tanjung Morawa-Perbarakan termasuk Simpang Susun Kemiri (10,75 kilometer) telah beroperasi pada Juni 2018.

Kedua seksi tersebut yakni seksi 1 Terbanggi Besar-Pematang Panggang sepanjang 112,2 kilometer (89,06 persen) dan seksi 2 Pematang Panggang-Kayu Agung sepanjang 77 kilometer (90,90 persen).

Secara keseluruhan, pada tahun 2019, ditargetkan pembangunan sepanjang 1.070 kilometer termasuk beberapa ruas tol Trans-Sumatera sehingga total menjadi 1.852 kilometer.

Kehadiran Tol Trans-Sumatera bertujuan untuk menurunkan biaya logistik nasional serta menjadi alternatif Jalan Lintas Timur Sumatera yang sudah ada.