Perkembangan Terkini Tol Cimanggis-Cibitung dari Udara

JAKARTA, KOMPAS.com — Direktur Utama PT Waskita Toll Road Herwidiakto memastikan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung akan beroperasi pada Lebaran 2020.

Saat ini perkembangan fisik konstruksinya sudah mencapai 86,8 persen untuk Seksi 1A, sedangkan Seksi 2 tembus 40,15 persen.

"Insya Allah, kami harapkan pembangunan fisik selesai dan dapat beroperasi pada 2020. Jelang Lebaran sudah bisa digunakan," kata Herwidiakto.

Tol Cimanggis-Cibitung dirancang dengan trase sepanjang 26,47 kilometer yang dibagi menjadi 2 seksi. Seksi 1 sepanjang 3,5 kilometer menghubungkan Cimanggis hingga Transyogie, Kabupaten Bekasi.

Sementara seksi II ialah dari Transyogi hingga Cibitung sepanjang 22,8 kilometer.

Pembangunan jalan tol ini membutuhkan 2.189 bidang tanah dengan luas total 1.522.722 meter persegi.

Herwidiakto menjelaskan, terdapat tujuh pintu masuk dan keluar di jalan tol ini, yakni simpang susun (SS) Cimanggis, On/Off Transyogie, SS Cikeas, SS Narogong, SS Setu Selatan, SS Setu Utara, dan On/Off Cibitung.

Selain itu, secara struktur, jalan tol ini memiliki 13 struktur jembatan, 19 struktur overpass, 23 struktur underpass, 1 struktur pileslab, dan 3 struktur elevated.

Untuk merealisasikan Tol Cimanggis-Cibitung, PT Waskita Toll Road mengalokasikan investasi senilai Rp 3,5 triliun.

Berikut tampilan terkini perkembangan konstruksi Tol Cimanggis-Cibitung dilihat dari udara untuk Seksi 2 awal dan Seksi 1 akhir:

Tol Cimanggis-Cibitung Seksi 1 yang melintasi Cimanggis, Depok.

Dokumentasi Waskita Toll Road Tol Cimanggis-Cibitung

Tol Cimanggis-Cibitung Seksi 1 yang melintasi Transyogie, Bekasi:

Dokumentasi Waskita Toll Road Tol Cimanggis-Cibitung

Tol Cimanggis-Cibitung Seksi 2 ujung yang melintasi Transyogie-Cibitung

Dokumentasi Waskita Toll Road Tol Cimanggis-Cibitung