Kota Cerdas Berkelanjutan, Solusi Urbanisasi

SURABAYA, KOMPAS.com - Kota cerdas berkelanjutan dianggap menjadi salah satu pilar pembangunan perkotaan di Indonesia, terutama untuk menjawab tantangan urbanisasi.

Saat ini tercatat 53 persen penduduk Indonesia tinggal di kawasan perkotaan. Ini menunjukkan peningkatan enam kali lipat ketimbang medio 1970-an.

Pada dasarnya, kota cerdas berkelanjutan bertujuan menciptakan ruang perkotaan yang berkualitas untuk membuat masyarakat menjadi aman, sehat, sejahtera, bahagia, dan selamat.

Dalam rangka mengembangkan kota cerdas berkelanjutan maka kawasan perkotaan itu harus memiliki 20 persen Ruang Terbuka Hijau (RTH), 20 persen jalan dan pedestrian, serta pengelolaan sampah yang baik.

Selain itu, pemerintah dalam hal ini Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) akan mengembangkan kota cerdas berkelanjutan dengan mengembangkan ruang-ruang publik yang memadai sebesar 40 persen dari luas kota.

"Selain melayani sistem internal, kota cerdas berkelanjutan juga bertujuan untuk melayani sistem eksternal wilayah yang lebih berdaya saing, produktif dan efisien sehingga membentuk jejaring kota-kota yang saling terkoneksi satu-sama lain," kata Kepala Badan Pengembangan Infrastruktur Wilayah (BPIW) Kementerian PUPR Hermanto Dardak, dalam siaran pers yang diterima Kompas.com, Jumat (22/7/2016).

Kota cerdas berkelanjutan mampu secara ekologis merespon tantangan perubahan iklim dan memberikan tata kelola perkotaan yang baik.

Dardak mengklaim, saat ini kota cerdas berkelanjutan bukan hanya konsep saja. Kementerian PUPR dalam hal ini telah memulai bermacam inisiatif guna merealisasikan kota cerdas berkelanjutan tersebut.

"Secara garis besar, inisiatif itu terdiri dari delapan atribut pengelolaan kota cerdas berkelanjutan, yakni smart development planning and design, smart open space, smart water, smart waste, smart building, smart energy, smart building and construction, serta smart community," jelasnya.

Salah satu atribut yakni smart development planning and design diakui Dardak diterapkan dalam pengembangan kota berkonsep Transit Oriented Development (TOD) di koridor Jalan Jenderal Sudirman Jakarta.