Bernardus Djonoputro
Ketua Majelis Kode Etik, Ikatan Ahli Perencanaan Indonesia (IAP)

Bernardus adalah praktisi pembiayaan infrastruktur dan perencanaan kota. Lulusan ITB jurusan Perencanaan Kota dan Wilayah, dan saat ini menjabat Advisor Senior disalah satu firma konsultan terbesar di dunia. Juga duduk sebagai anggota Advisory Board di Sekolah Arsitektur, Perencanaan dan Pengembangan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung ( SAPPK ITB).

Selain itu juga aktif sebagai Vice President EAROPH (Eastern Region Organization for Planning and Human Settlement) lembaga afiliasi PBB bidang perencanaan dan pemukiman, dan Fellow di Salzburg Global, lembaga think-tank globalisasi berbasis di Salzburg Austria. Bernardus adalah Penasehat Bidang Perdagangan di Kedubes New Zealand Trade & Enterprise.

Jokowi, Kembalilah Membangun Sesuai Rencana Tata Ruang!

Kompas.com - 01/04/2016, 16:25 WIB
Presiden RI Joko Widodo bersama Menteri Perhubungan Ignasius Jonan, Menteri Agraria dan Tata Ruang/Kepala Badan Pertanahan Nasional Ferry Mursyidan Baldan, dan Dirut PT Angkasa Pura II Budi Karya Sumadi, mengunjungi proyek stasiun kereta di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Senin (14/12/2015) sore. 


Andri Donnal PuteraPresiden RI Joko Widodo bersama Menteri Perhubungan Ignasius Jonan, Menteri Agraria dan Tata Ruang/Kepala Badan Pertanahan Nasional Ferry Mursyidan Baldan, dan Dirut PT Angkasa Pura II Budi Karya Sumadi, mengunjungi proyek stasiun kereta di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Senin (14/12/2015) sore.
Anda bisa menjadi kolumnis !
Kriteria (salah satu): akademisi, pekerja profesional atau praktisi di bidangnya, pengamat atau pemerhati isu-isu strategis, ahli/pakar di bidang tertentu, budayawan/seniman, aktivis organisasi nonpemerintah, tokoh masyarakat, pekerja di institusi pemerintah maupun swasta, mahasiswa S2 dan S3. Cara daftar baca di sini
EditorWisnubrata

Pada triwulan pertama tahun 2015, Presiden Joko Widodo (Jokowi) memerintahkan jajarannya untuk memperhatikan perencanaan dan pembangunan kota-kota Indonesia.

Jokowi menekankan pentingnya kota-kota kita untuk lebih inklusif, layak huni dan sekaligus berkelanjutan. Karena itu, dia memastikan pentingnya investasi besar-besaran infrastruktur yang diyakini sebagai strategi penting keluar dari kemelut stagnasi.

Memasuki tahun kedua pemerintahan Jokowi-Jusuf Kalla (JK), transformasi kebijakan dan program pembangunan pemerintah yang berlangsung cepat dan ekspansif justru telah membawa sistem penataan ruang kita ke dalam masa yang paling kritis.

Munculnya Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 3/2016 dan Surat Edaran Menteri Koordinator Perekonomian Nomor 163/2015 yang meminta rencana tata ruang untuk menyesuaikan diri dengan arah, bentuk, dan pola kebijakan yang dikeluarkan, sangat aneh dan di luar koridor cara berpikir merencana.

Pada saat yang bersamaan, tantangan besar menghadang. Berdasarkan indeks kenyaman "Indonesian Most Livable City Index" yang dilansir oleh Ikatan Ahli Perencanaan Indonesia tahun 2014, hampir 50 persen warga kota Indonesia menganggap kotanya tidak nyaman.

Dengan lebih dari 25 kota Indonesia bertumbuh populasinya menjadi lebih dari 1 juta jiwa, kota dan desa mengalami tantangan yang sangat signifikan.

Tekanan investasi atas nama pembangunan menjadi salah satu penyebab. Coba tengok Jakarta yang dalam Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Provinsi DKI Jakarta 2030, pusat pertumbuhan yang harusnya mengarah ke timur dan barat dengan leluasanya “diarahkan” perusahaan-perusahaan konsultan properti, yang secara membabi-buta mengarahkan pertumbuhan sektor komersial dan perkantoran ke arah selatan seputar koridor TB Simatupang.

Jelas ini menciptakan potensi konflik lapangan dengan guna lahan perumahan, ruang terbuka hijau, dan memengaruhi kewibawaan rencana tata ruang (RTR).

Pemprov Jakarta memilih cara pandang menjadi sangat kapitalistik, dengan mengubah visi RTRW Jakarta 2030, di mana segenap pemangku kepentingan kota menjadi shaerholder dari sebelumnya stakeholder. 

Sebuah pendekatan kapitalistik, yang seolah mengamini pemberian kekuasaan besar pada pemilik modal dan pemilik hak veto!

Cabut Aturan yang Saling Kontradiksi

RTR adalah panduan pembangunan yang harus diacu, yang disusun untuk jangka waktu 20 tahun. Acuan ini memiliki sekian banyak program yang harusnya dilaksanakan untuk dapat mewujudkan struktur dan pola ruang yang aman, produktif, dan berkelanjutan.

Percepatan pembangunan infrastruktur untuk meningkatkan daya saing Indonesia harus didukung, tetapi bukan dengan prosedur potong kompas dan mengabaikan RTR sebagai matra spasial pembangunan.

Apabila Pemerintah membutuhkan penyesuaian RTR, maka ubahlah terlebih dulu aturan mainnya, yaitu UU Nomor 26/2007, bukan kemudian malah mengeluarkan aturan yang mengesankan RTR sebagai penghambat investasi.

Setiap stakeholder memiliki hak untuk memanfaatkan ruang, dan kegiatan penyusunan tata ruang adalah proses yang terbuka dan partisipatif.

Oleh karena itu, apabila kebijakan energi 35 megawatt, kereta cepat Jakarta-Bandung, tol laut, dan sebagainya ingin diimplementasikan, ikutilah arahan dan ketentuan yang sudah ditetapkan dalam RTR.

Kalau tidak sesuai, ajukanlah revisi sesuai dengan aturan yang berlaku, bukan malah membuat aturan sendiri.

Pemerintah dalam hal ini Presiden dan menteri-menterinya harus segera menempatkan pengaturan ruang untuk darat-kehutanan, laut, dan udara, ke dalam satu mahzab pendekatan pembangunan secara harmonis.

Menempatkan kembali RTR  sebagai matra spasial pembangunan melalui pencabutan Surat Edaran Menko Perekonomian No. S-163/M.EKON/07/2015 tentang Peninjauan Kembali dan Revisi RTRW Provinsi dan Kabupaten/Kota.

Lebih jauh, harus segera dilakukan revisi Perpres Nomor 3/2016 tentang Percepatan Proyek Strategis Nasional, khususnya pasal 19 ayat 2, yang mengatur penyesuaian RTR hanya atas nama rencana strategis, adalah sebuah pola berpikir destruktif dalam jangka panjang.

Walaupun dapat dimafhumi ada penganut “plan as you proceed” di kalangan birokrasi dan teknokrat kita, tetap pemerintah harus menempatkan mahzab perencanaan yang mumpuni dalam prosesnya.

Kembalilah membangun berdasarkan rencana. Di mana Menko Perekonomian, Menteri Agraria dan Tata Ruang, Menko Maritim, dan Menteri Bappenas?

Dapatkan update berita pilihan dan breaking news setiap hari dari Kompas.com. Mari bergabung di Grup Telegram "Kompas.com News Update", caranya klik link https://t.me/kompascomupdate, kemudian join. Anda harus install aplikasi Telegram terlebih dulu di ponsel.



Video Pilihan

Rekomendasi untuk anda
26th

Tulis komentarmu dengan tagar #JernihBerkomentar dan menangkan e-voucher untuk 90 pemenang!

Syarat & Ketentuan
Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.
komentar di artikel lainnya
Close Ads X
Lengkapi Profil
Lengkapi Profil

Segera lengkapi data dirimu untuk ikutan program #JernihBerkomentar.